Để kiểm tra sạc trên xe SHi,chúng ta lần lượt tiến hành các bước sau:
1. Đo ắc quy lớn hơn 12V (bình ắc quy đảm bảo còn sử dụng tốt).
2. Điều chỉnh máy nổ ralenti.
3. Đo ắc quy ở chế độ ralenti thong thường đối với xe SHi lớn hơn 14V.
4. Lên ga tối đa điện áp đo được ở các ắc quy (thông thường nằm trong khoảng 14-16V).
Khi thực hiện 4 bước kiểm tra, các giá trị đo được đều nằm trong các giới hạn cho phép như trên thì sạc còn tốt. Trong trường hợp các giá trị đo được ở bước 3 và 4 không nằm trong giới hạn cho phép là hệ thống sạc bị hỏng.
Thông thường hệ thống sạc có 3 hỏng hóc sau đây:
a. Không sạc (điện áp đo được ở ắcquy không thay đội khi tăng hay giảm ga)
Nguyên nhân có thể là do đứt dâymass, cháy cuộn sạc hoặc sạc bị hỏng. Lần lượt kiểm tra dây mass, cuộn sạc và sạc.
b. Sạc quá mạnh (điện áp đo được ở ắc quy vượt quá 16V khi lên ga tối đa)
c. Sạc yếu (điện áp đo được ở ắc quy khi lên ga tối đa nhỏ hơn điện áp đo dược ở chế độ ralenti)
Nguyên nhân có thể là do các đầu nối tiếp xúc không tốt, cháy cuộn sạc, sạc hỏng. Lần lượt kiểm tra các yếu tố trên để phát hiện nguyên nhân.
Cách kiểm tra xạc SHi - PS - DYLAN